ATTENTION MODIFICATION IMPORTANTE
Suite à l'annonce du Premier Ministre en date du 04 décembre 2018, toutes les modifications devant être faite à partir du 1er janvier 2019 sont reportées au 1er juillet 2019.
Dès le 1er juillet 2019, le contrôle pollution pour les véhicules diesel sera plus strict.
A partir de cette date, l'opacité maxi sera la valeur d'homologation (selon la norme
NF R10025-3 de 2016).
Procédure de la mesure :
- Lors de la saisie de votre certificat d'immatriculation, une recherche sur le serveur de l'UTAC renverra la valeur d'opacité sur le logiciel de contrôle technique.
- Cette valeur de référence sera comparée à la mesure faite sur votre véhicule.
Déroulement de la visite technique :
- Surveillance des accélérations (si une erreur d'accélération est constatée le contrôleur devra refaire la mesure)
- Surveillance du temps de montée en régime avec 3 seconde minimum de maintien en régime.
- Surveillance de la décélération du moteur.
- Prise en compte de la température des gaz supérieur à 30°.
- Si lors de la mesure il est constaté un delta supérieur à 25%, une nouvelle mesure sera effectuée pouvant aller jusqu'à 7 accélération maximum.
- Si la stabilité de l'essai n'est pas atteinte = VÉHICULE REFUSÉ
- Si la mesure supérieure à la valeur de référence = VÉHICULE REFUSÉ.
Conseil :
Pensez à effectuer un roulage suffisant pour "décrasser" votre véhicule. Vous pouvez opter également par décalaminage moteur par hydrogène qui aura pour effet d'élimer la calamine moteur, du catalyseur et du FAP.
