Le diesel banni alors qu'il devient propre

Les nouveaux véhicules diesel affichent des performances propre en matières d'émissions polluantes et les grandes s’apprêtent à les bannir.

Un communiqué publié le 5 novembre 2018 par l'ACEA (Association des Constructeurs Européens d'Automobile) déclarait que les nouveaux véhicules diesel offraient des performances excellentes en matière d'émissions polluantes.

270 modèles ont été contrôlés en RDE (conditions Réelle De Conduite) depuis un an démontraient nettement que ces véhicules étaient en-dessous des normes les plus sévères, que ce soit pour le CO2, les NOx et les particules. (résultats provenant d'autorités indépendantes).

Ainsi, tous ces véhicules seront interdits dans le grand Paris en 2024, au moment où ils auraient pu aider à faire baisser les émissions de CO2, puisqu'ils consomment moins que les motorisations à essence. Attention, puisque les véhicules essence devront quant à eux être bannis de Paris en 2030.  

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Le contrôle technique automobile est-il trop cher marseille 13012 montolivet

C'est la question que tout le monde se pose : 
le contrôle technique automobile est-il trop cher ?

Analyse de la situation (les chiffres sont données à titre d'information et ne représente en cas la Profession).
Le contrôle technique coûte en moyenne 80 € TTC, soit 64 € HT (16 € directement à l'état grâce à la TVA).

Sur c'est 64 € HT restant, l'entreprise doit payer : (en rouge ce qui est versé à l'Etat)

• les impôts
• une redevance pour l'OTC (qui représente l'Etat)
• la CFE (directement dans les caisse de l'Etat)
• la maintenance du matériel (imposé par l'état dont de la TVA)
• une formation annuelle (imposé par l'état dont de la TVA)
• le changement de matériel (imposé par l'Etat dont de la TVA)
• l'EDF (dont de la TVA et autres taxes)
• les Procès verbaux de visite (dont de la TVA)

donc, sur toute ces retenues qui représente 76.87% il reste 14 €.

Reste donc a payer le salaires, le loyer et la location du matériel avec c'est 14 €.

Réflexion.

Pour les automobilistes, le contrôle se fait tout les 2 ans soit par an (80/2) 40 €.

En théorie, le contrôle technique coûterait par mois (40/12) 3.30 €.

Donc, il faut être bien conscient que les centres de contrôle sont certes agréés par l'Etat Français mais ne bénéficie d'aucun avantage (investissement, baisse de charge...) bien au contraire, car bénéficiant d'un agrément d'Etat, il leur faut sans cesse investir, se former au grès des décret mis en application pour le contrôle technique.

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Nouveau contrôle antipollution pour les diesel à partir du 1er juillet 2019 à marseille 13012 montolivet

ATTENTION MODIFICATION IMPORTANTE

Suite à l'annonce du Premier Ministre en date du 04 décembre 2018, toutes les modifications devant être faite à partir du 1er janvier 2019 sont reportées au 1er juillet 2019.

Dès le 1er juillet 2019, le contrôle pollution pour les véhicules diesel sera plus strict.

A partir de cette date, l'opacité maxi sera la valeur d'homologation (selon la norme
 NF R10025-3 de 2016).

Procédure de la mesure :

• Lors de la saisie de votre certificat d'immatriculation, une recherche sur le serveur de l'UTAC renverra la valeur d'opacité sur le logiciel de contrôle technique.
• Cette valeur de référence sera comparée à la mesure faite sur votre véhicule.

Déroulement de la visite technique :

• Surveillance des accélérations (si une erreur d'accélération est constatée le contrôleur devra refaire la mesure)
• Surveillance du temps de montée en régime avec 3 seconde minimum de maintien en régime.
• Surveillance de la décélération du moteur.
• Prise en compte de la température des gaz supérieur à 30°.
• Si lors de la mesure il est constaté un delta supérieur à 25%, une nouvelle mesure sera effectuée pouvant aller jusqu'à 7 accélération maximum.
• Si la stabilité de l'essai n'est pas atteinte = VÉHICULE REFUSÉ
• Si la mesure supérieure à la valeur de référence = VÉHICULE REFUSÉ.

Conseil :

Pensez à effectuer un roulage suffisant pour "décrasser" votre véhicule. Vous pouvez opter également par décalaminage moteur par hydrogène qui aura pour effet d'élimer la calamine moteur, du catalyseur et du FAP.

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Les carburants vont changer de nom à marseille 13012 montolivet

A partir du 12 Octobre 2018, les carburants changent de nom dans l'Union Européenne.

Les "Diesels" et "sans-plomb" seront désormais représentés par des formes géométriques.

Les carburants "essence" seront identifiés par des ronds et la lettre E. Le chiffre accompagnant cette lettre indiquera la teneur maximale de biocarburant.
Exemple: E5 (sans-plombs classique avec 5% de bioéthanol)
                E10 (sans-plomb 95-E10)
                E85 ( super-éthanol)

Les carburants "Diesel" seront identifiés par un carré et la lettre B. Le chiffre accompagnant cette lettre indiquera la teneur maximale de biocarburant sauf pour le XTL qui sera un carburant Diesel synthétique (non dérivé de pétrole brut). Aujourd'hui vous rencontrerez plus de B7 car le B10 n'est pas encore commercialisé et le XTL également.

Dans la pratique, toutes les stations de carburants n'auront pas le nouvel affichage. Pour celles qui l'auront, un double affichage devrait vous permettre, pour quelques temps, de vous habituer à ce nouvel étiquetage. Pour éviter les erreurs de carburant, les pistolets garderont leurs couleurs (vert pour l'essence, jaune pour le Diesel).

Ces codes de carburants devraient également équipés les trappes de carburants des véhicules pour que les automobilistes sachent immédiatement quel carburant est accepté dans leur véhicule.

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La vidéo verbalisation et l'assurance automobile à marseille 13012 montolivet

Aujourd'hui la vidéo verbalisation sanctionne onze infraction (port de la ceinture, téléphone au volant,etc.). A partir du 1er janvier 2019, la vidéo verbalisation va sanctionner le défaut d'assurance.

Un fichier des véhicules assurés (FVA), a été créer en octobre 2015. Ce fichier contiendra la période de validité et le numéro de contrat d'assurance lié au numéro d'immatriculation du véhicule.

Le décret numéro 2018-644 du 20 juillet 2018 (paru au journal officiel du 24 juillet 2018) précise les modalités de constitution et d'alimentation du fichier FVA par l'Association pour la Gestion es Information sur le Risque en Assurance (AGIRA).

Ainsi, à partir du 1er janvier 2019, les forces de l'ordre pourront émettre un verbalisation simplement en consultant votre numéro d'immatriculation lors d'une infraction (Port de la ceinture, Téléphone au volant, Mauvais stationnement,etc..).

Cette nouvelle disposition est inspirée par ce qui se pratique depuis longtemps chez la plupart de nos voisins européens.

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Les amortisseurs à marseille 13012 montolivet

Les 3 rôles d'un amortisseur

1. Assurer un confort de conduite
2. Garantir la tenue de route
3. Absorber les vibrations et protéger les organes mécaniques

Les configurations de montage sont nombreuses mais dans tous les cas les amortisseurs sont des éléments incontournables pour un véhicule.

Effet et conséquences des amortisseurs défectueux.

La détection d'un ou des amortisseurs défectueux peut être détecté avec un banc d'essai (contrôle technique), mais même si l'automobiliste n'a pas forcément conscience, voici une liste (non exhaustive) de problème rencontré sur des amortisseurs.

1. Le tangage
2. Le roulis
3. Dévers
4. Adhérence
5. Pompage
6. Embardée
7. Lacet

Ces problèmes peuvent provoqués une augmentation des distance de freinage, de mauvaise lecture prise par les capteurs de roues (ABS, ESP,..), inconfort des passagers, perte d'adhérence du véhicule, etc..

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Vers un contrôle technique pollution Dynamique à marseille 13012 montolivet

Les tests réalisés dans une dizaine de centres entre septembre 2016 et avril 2017 pour contrôler les émissions d'oxyde d'azote (Nox), c'est révélé peu probant.

Des tests en mode statiques (véhicule à l'arrêt avec des accélérations libres) et des tests en mode dynamiques (véhicule placé sur un banc de charge pour recréé les conditions de roulage) ont déterminés que la méthode dynamique se rapprochés le plus de la réalité.

Pour les centres de contrôle, des investissements sont à prévoir pour adapter les installations à recevoir des bancs d'essais dynamiques, si toutefois l'OTC (Organisme Technique Central) ne change pas d'avis.

Il va de soit que les centres de contrôle technique se verront dans l'obligation d’augmenter leur temps de contrôle ainsi que leurs tarifs (investissement prévu entre 30 et 50.000 Euros).

Nous vous tiendrons au courant des mesures entreprises par l'OTC (Organisme Technique Central) pour 2022.

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Les centres de contrôles technique affiche complet à marseille 13012 montolivet

Comme prévu, un rush vers les centres de contrôle technique.

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Marseille 13012 montolivet : rush des automobilistes avant la nouvelle réglementation du contrôle tecnique

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PV pour surteintage des vitres annulés à marseille 13012 montolivet

Depuis le début de l'année 2017, des milliers de PV pour sur-teintage des vitres avant ou du pare-brise pourraient être annulés si les tribunaux suivent la jurisprudence qui s'élabore.

Des automobilistes viennent d'obtenir l'annulation de leur PV en plaidant l'impossibilité des policiers de mesurer précisément la transparence des vitrages teintés.

Les forces de l'ordre "ne dispose pas de système homologué pour contrôler la transparence des vitrages" à indiquer leur avocat lors de la plaidoirie.

Les juges ont suivi cet argument et relaxé les automobilistes.

Cette jurisprudence concerne les centres de contrôle technique automobile car aucun appareil homologués est utilisé dans le centre de contrôle.

Bien sûr, il faudra bien distingué un vitrage teinté d'un vitrage opaque.

Le coefficient de transmission lumineuse du pare-brise ou des vitrages avant inférieur à 70% sera difficile à contrôler.

Affaire à suivre...

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Une nouvelle réparation sur mon véhicule vaut-elle le coup à marseille 13012 montolivet

Une nouvelle panne sur votre véhicule : moteur, alternateur, démarreur, arrêtez les frais !

Peut-être est-il temps de penser à remplacer votre véhicule.

En effet, des réparations successives font repartir celui-ci mais cela ne l'empêche pas de vieillir.

Bien sûr cette décision n'est pas simple à prendre, il n'est pas si facile de dire adieu à sa "titine".

Trois éléments à prendre en compte

• moteur qui flanche
• transmission qui lâche
• carrosserie qui se dégrade

A cet instant peut importe l'argent que vous pouvez dépenser, votre voiture est à bout de course. Bien sur, un avis de votre centre de contrôle technique automobile peut vous faire prendre la bonne décision.

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Vous pouvez vous faire une opinion en consultant les petites annonces disponibles sur internet (Le Bon Coin, La Centrale Auto, etc.). Pensez à trier vos réponses en fonction du kilométrage, des options et de l'année de mise en circulation pour obtenir la meilleure réponse.

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Quels pneumatique pour l'hiver à marseille 13012 montolivet

L'hiver est là, et comme tout conducteur vous vous posez la question de savoir : quel pneumatique pour mon véhicule ?

Faisons le point sur les différents types de pneumatiques.

Le pneumatique hiver

Le pneumatique hiver devient nécessaire lorsque la température passe en-dessous de 7°C, même si la route est séche. La gomme de ce pneumatique ne gèle pas, reste flexible et travaille dans des températures basses. Attention la mention M+S peut-être inscrite pour un pneumatique toutes saisons, préféré la mention 3PMSF qui correspond réellement à une capacité hivernale.

Le pneumatique neige

 Le pneumatique neige, identifié par le symbole M+S (mud+snow traduit par boue et neige), est utilisé jusqu'à des température de 10-12°C.

Conceils d'achat

• Le choix des pneumatiques doit être conforme à la législation et préconisé par le constructeur du véhicule (voir manuel d'utilisation du véhicule).
• Ils doivent être de même type sur un essieu (ex : même pneumatique sur l'avant droit et l'avant gauche).

Le pneumatique Michelin CrossClimate

Il offre les avantages d'un pneumatique été mais également d'un pneumatique hiver. Il a la certification 3PMSF, et il est recommandé pour les automobilistes tant au niveau adhérence (été ou hiver) ainsi que pour la tenue de route.

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Aménagement des véhicules en camping-car à marseille 13012 montolivet

Tous les vehicules aménagés n'ayant pas la mention :

• VASP CARAVANE
• VTSU
• CARAVANE
  

seront refusés lors du contrôle technique à partir du 20 mai 2018 si les équipements ne sont pas retirés lors du contrôle technique (équipements fixes).

Effectivement, à partir du 20 mai 2018, les véhicules ayant subis des transformations de type "camping-car" se verront dans l'obligation de présenter leur véhicule à la DREAL afin d'obtenir un certificat de conformité d'installation du véhicule (électrique et/ou gaz). (voir lien en bas de page).

LES SOLUTIONS

1. Il faut vous rapprocher de la DREAL (services des mines) qui saura vous guider pour l'homologation de votre véhicule.
2. Désinstaller les équipements avant de présenter le véhicule au contrôle technique.
3. 
   

Attention toutefois, si les éléments désinstallés ont touchés la structure du véhicule le contrôle technique sera également refusé (ex : trous dans la carrosserie, dans le plancher, etc.)

 Dossier DREAL "aménagement en autocaravane (ou camping-car)"

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Explication sur le Nouveau contrôle technique à marseille 13012 montolivet

A partir du mois de mai, le contrôle technique des véhicules va changer. En cas de «défaillance critique», il  sera interdit de rouler plus de 24 heures sans réaliser de travaux.

Le nouveau contrôle technique va concerné 131 points de contrôle. Ces points de contrôle vont donner lieu à 696 défauts contre 453 aujourd'hui.

Ces défauts vont générer 3 types de défaillances :

• Favorables. Dans ce cas là vous aurait obtenu votre précieux sésame (vignette pare-brise) pour une durée de 2 ans.
• Défavorable. Vous allez être tenu d'effectuer les réparations mentionnées sur votre procès-verbal et représenter votre véhicule dans le centre de contrôle avant le délai légal de 2 mois.
• Critique. A ce niveau là, il va vous falloir effectuer le ou les réparations, mais attention, si pour la défaillance Défavorable vous disposiez de 2 mois, pour la défaillance critique vous ne disposerez que jusqu'à la fin de la journée pour représenter votre véhicule au centre de contrôle afin de lever la défaillance critiques. Si cette défaillance n'est pas levée à la fin de la journée, vous vous exposez à une amende de 135 euros pour défaut de contrôle technique.

Un contrôle technique plus long et plus cher.

Le nouveau contrôle technique va être plus long et les tarifs pourraient augmenter.

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