324 av, de Montolivet - 13012 Marseille - 04 91 06 05 36

Contrôle de véhicule Hybride ou Electrique

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Contrôle de véhicule Ancien ou Récent

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Contrôle de Véhicule 4 roues motrices

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Contrôle technique de Véhicule GPL ou GNC

mercredi 23 janvier 2019

Entretenir son véhicule diesel pour obtenir le contrôle technique à marseille 13012 montolivet

Comment éviter que votre véhicule diesel soit recalé au contrôle technique ?

Privilégier l'Eco-entretien. Celui-ci est un nouveau service d'entretien automobile, économique, écologique, particulièrement innovant, pour limiter les surémissions de polluants de votre véhicule. Cette nouvelle prestation reconnaissable par le logo

est proposé par l'ensemble de professionnels de l'automobile. Ces professionnels, spécialement formés aux nouvelles techniques pratiquent l'eco-entretien labellisé en application des obligations du prochain contrôle technique en juillet 2019.

L'eco-entretien est une prestation simple et rapide et propose des solutions ciblées et adaptées pour réduire le niveau des émissions de polluants.


jeudi 3 janvier 2019

Moratoire sur le contrôle technique à partir du 1er janvier 2019

A partir du 1er janvier 2019, les nouvelles normes anti-pollution prévues au 1er janvier 2019 sont repoussées au 1er juillet 2019, laissant ainsi le premier ministre six mois pour un moratoire sur l'entrée en vigueur de cette mesure (les véhicules les plus concernés étant les diesels Euro 3, mis en circulation entre 2001 et 2006).

Cette mesure aurait pu obliger 15% des diesels à passer une contre-visite, notamment les automobilistes qui auraient retiré leur filtre à particule (FAP) ou pour ceux qui possèdent un véhicule et qui n'ont circulé qu'en ville sans avoir entretenus leur véhicule (éco-révision).

Selon Fabrice Godefroy, Président de l'association des diésélistes de France, "un propriétaire de diesel qui prend régulièrement la route, ne fait pas trop de ville et a correctement révisé son véhicule ne devrait pas avoir trop de problème", mais il se pose un problème évident, les constructeurs se contentent d'une révision au bout de 20.000 Kms, où ils se contentent de changer l'huile, le filtre à huile et le filtre à gazole, ce qui est largement insuffisant au niveau entretien des véhicules diesels, effectivement les constructeurs ne proposent que rarement les éco-révisions et des opérations de décrassage du moteur.

N'attendez pas, demander à votre garagiste ou votre concessionnaire l'éco-révision et une opération de décrassage de votre moteur avant que les ennuis ne commence sur votre véhicule diesel.